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  • 科運橡塑(136-2328-3438)產品:充氣芯模、橋梁充氣芯模、空心板橡膠充氣芯模、圓形八角形氣囊內模、管道封堵氣囊! 網站地圖  TXT  XML

    科運充氣芯模

    科運橡塑充氣芯模
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    科運橡塑國標雙層加厚充氣氣囊系列產品簡介

    2020-02-18 14:10:06 科運充氣芯模 閱讀

    科運橡塑國標雙層加厚充氣氣囊系列產品簡介

    一、充氣氣囊【充氣芯模】的定義及分類

    充氣氣囊根據使用的具體位置不同名稱也不盡相同,有的稱其為混凝土空心板充氣氣囊、預制空心板充氣氣囊、預制板充氣氣囊、橋梁充氣氣囊等等,充氣氣囊是一種在柔軟性的橡膠囊中充入壓縮空氣,利用空氣的可壓縮性來實現其彈性,利用其橡膠材料實現柔軟性、氣密性,利用防拉布實現其韌性,使其在一定壓力下達到各種形狀,同時能夠承受一定的混凝土壓力,最終實現其成孔的作用。

    常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊,常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260等等;八角形充氣氣囊根據其倒角與長寬不同分為多種型號,其中還有帶變截面的充氣氣囊,型號種類更多,常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。 充氣芯模具有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現澆出符合設計要求的混凝土構件。本產品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,充氣芯??煞磸褪褂枚啻?,可以大大的降低成本和提高施工進度。

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    充氣橡膠芯模,是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

    科運橡塑氣囊內模用膠布物理機械性能:

    項目指標厚度公差(mm)2.5外觀表面光潔無露布膠與布粘著強度(N/25mm)>=12適用溫度(°C)-10?=80 注:厚度可根據要求制作。

    鐵路、橋梁、隧道、涵洞專用橋梁橡膠充氣芯模,空心板梁芯模,預制橋梁板用橡膠芯模,橡膠充氣芯模(內模)型號,預制構件芯模價格/廠家.空心板梁充氣膠芯.充氣芯模,空心板梁芯模,充氣膠囊,板芯模,充氣內模,氣囊內模
    鐵路、橋梁、隧道、涵洞專用橋梁橡膠充氣芯模,空心板梁芯模是一種可膨脹、收縮成不同形狀的充氣膠囊,其利用了橡膠的高分子特性與高烈度纖維布一次性硫化而成。在制造空心構件時,將橋梁橡膠充氣芯模放入中間,并充入壓縮空氣,橋梁橡膠充氣芯模即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力參考公司充氣芯模使用說明書。從空腔中抽出充氣芯模,使用簡便,經濟耐用,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的烈度來承受混凝土的壓力。操作起來省時省力省工,是任何傳統模板無法做到的。是眾多橋梁、鐵路、隧道、涵洞等施工工程的最佳選擇。

    板梁氣囊內模,空心板梁內模,空心板梁內模,預制梁板芯模廠家大成橡膠。板梁氣囊內模由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經濟耐用,可以多次重復使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)
    注:圓形為單層,八角形帶倒角的板梁氣囊內模為雙層。


    標簽:   充氣芯模 圓形氣囊內模 邊溝充氣芯模
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