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  • 科運橡塑(136-2328-3438)產品:充氣芯模、橋梁充氣芯模、空心板橡膠充氣芯模、圓形八角形氣囊內模、管道封堵氣囊! 網站地圖  TXT  XML

    科運充氣芯模

    科運橡塑充氣芯模
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    混凝土梁橡膠充氣芯模 充氣式空心板氣囊內模膠囊批發

    2020-03-13 17:31:01 科運充氣芯模 閱讀

    混凝土梁橡膠充氣芯模 充氣式空心板氣囊內模膠囊批發

    科運橡塑】混凝土梁橡膠充氣芯模的特點和應用領域橋梁充氣芯膜又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,充氣橡膠芯模,充氣芯模,氣囊內模,橡膠氣囊。

    主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。

    也被涵洞排污工程所采用。

    特點橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

    應用1.橋梁充氣芯模充氣產品,使用方便,使用后方便拆除,節省勞動時間和勞動成本,降低工作強度。

    2.我廠生產的橋梁充氣芯模投資回報率高,每條氣囊可以反復使用70-80次,節省成本投入。

    我廠有多年生產經驗,所提供產品全部經過測壓側漏實驗,保證產品品質,注重公司以及品牌形象。

    3.橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證產品的質量穩定。

    為此,我廠提供優質的售后服務,客戶回訪,客戶技術難題解答,乃至派工人到客戶施工地現場指導。

    是購買者無后顧之憂。

    充氣芯模

    充氣芯模

    充氣芯模

    4.設計科學合理應用橋梁充氣芯模,予制或現場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。

    5.有良好的耐老化性能,使用壽命長本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。

    既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。

    6.適用溫度廣泛在-10℃~90℃的范圍內,材質沒有變化。

    7.為建筑現場施工輕型化提供了有利條件予應力空心混凝土構件,由于采用橋梁充氣芯模,其重量比非予應力實心構件輕20%,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現場施工簡便安全。

    8.施工工藝簡便、安全、衛生使用橋梁充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。

    只要將芯模入負筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環境。

    9.橋梁充氣芯模有形狀多變等特點充氣芯模有形狀多變等特點,可成圓形,橢圓形,矩形,拱形,八邊形,倒梯形等孔徑;也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結構變輕型、薄壁的空心梁板。

    10.橋梁充氣芯模的固定(1)因振搗混凝土時,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。

    (2)一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm。

    如直徑加大則箍筋間距相應減小。

    橋梁充氣橡膠芯模簡介橋梁充氣橡膠芯模,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,充氣橡膠芯模,充氣芯模,氣囊內模,橡膠氣囊。

    應用大成橡膠橋梁充氣橡膠芯模,予制或現場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。

    橋梁充氣橡膠芯模的使用方法入模用繩牽引將芯模穿人有混凝土的筋籠內,并使充氣嘴處在外放置。

    充氣橡膠芯模,充氣芯模,氣囊內模,橡膠氣囊。

    大成橡膠生產的橋梁充氣橡膠芯模主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。

    橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

    橋梁充氣橡膠芯模性能特點:1)、設計科學合理。

    2)、大成橡膠橋梁充氣橡膠芯模有良好的耐老化性能,使用壽命長本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。

    3)、橋梁充氣橡膠芯模適用溫度廣泛在-10℃~90℃的范圍內,材質沒有變化。

    4)、為建筑現場施工輕型化提供了有利條件予應力空心混凝土構件,由于采用橋梁橡膠充氣芯模,其重量比非予應力實心構件輕20%,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現場施工簡便安全。

    5)、施工工藝簡便、安全、衛生使用橋梁橡膠充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。

    只要將橋梁橡膠充氣芯模入鋼筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環境。

    入模用繩牽引將芯模穿人有混凝土的筋籠內,并使充氣嘴處在外放置。

    充氣A.打開進氣閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測氣壓。

    B.當氣壓達到使用壓力時,將進氣閥門關閉。

    C.異型芯模應交替充氣直至達到工作壓力。

    D.注意充氣時不得超壓。

    固定與澆筑混凝土A.在振混凝土時芯模會上浮,因此必須上、下、左、右加以固定,一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,固定間距相應縮小。

    B.澆筑混凝土的方法與實心構件基本上相同,注意使用高頻插人或振搗棒從兩側同時振搗,以防芯模左右位移,振搗棒端部位最好不要觸及芯模。

    拆模當混凝土初凝時,打開閥門放氣,即可將芯模抽出,時間可視水泥號而定。

    沖洗氣囊,試水檢查A.橋梁充氣橡膠芯模使用后用清水沖洗干凈,不用時應放置通風干燥處,不要觸及油劑,酸,堿。

    B.現場使用時避免尖銳硬物。

    C.膠囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷最好)自來水清洗,除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。

    D.橋梁充氣橡膠芯模如有漏氣,封口膠片脫落時;可在需修補處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補,纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。

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